ID SPORT ONE

Cara Modifikasi Vixion Lama Menjadi Lebih Ringan Dan Kencang- Hai para bikers khusunya para pengguna vixion. Karena ane juga pengguna vixion, ane kasih tips ni agar vixion kalian bisa mengeluarkan tenaga maksimal. Yamaha vixion beberapa tahun terakhir memang merajai di kelas sport 150 cc. Motor yang dibekali dengan mesin injeksi ini mampu mengeluarkan tenaga 11,1 kw pada putaran 8500 rpm . Bagi kalangan pengguna vixion terutama yang suka modifikasi, masih saja ingin mengupgrade mesinya agar mempunyai power yang lebih dibanding standarnya. Beberapa cara mulai dari bore up, kepras kepala silinder, ganti conecting rod dan lainyapun dilakukan. Namun untuk melakukan hal itu tentu tidak membutuhkan biaya yang sedikit. Nah bagi anda yang ingin vixionya mempunyai tenaga yang maksimal namun tidak mengeluarkan budget yang tidak begitu banyak, berikut saya sampaikan modifikasi ringan agar tenaga vixion jadi maksimal.

Modifikasi Vixion Lama Menjadi Lebih Ringan Dan Kencang :

1. Ganti Busi Iridium

Busi sangat vital peranya dalam proses pembakaran. Pembakaran yang sempurna salah satunya dipengarui oleh kualitas dari percikan bunga api busi. Busi iridium dianggap mampu mengeluarkan api yang besar serta lebih fokus. Selain itu busi ini juga tahan terhadap suhu tinggi.

2. Stel CO

Menyetel CO sama halnya menyetel perbandingan campuran bahan pada karburator. Untuk melakukan penyetelan CO dilakukan di beres yamaha, karena harus menggunakan peralatan bernama FI Diagnostic Tool. Untuk mesin yang sudah di modif, biasanya distel antara +10 hingga +20. Dengan penyetelan CO diharapkan mampu menyuplay kebutuhan bahan bakar yang diperlukan.

3. Ganti Per kopling

Kopling adalah sebuah sistem yang berfungsi untuk memutus dan menghubungkan antara putaran mesin dengan transmisi. Kehilangan tenaga (lost power) pada kopling biasanya disebabkan lemahnya per kopling. Dengan mengganti per koling yang lebih kuat maka diharapkan tenaga yang dihasilkan mesin akan ditransfer ke transmisi 100%. 

4. Menggunakan knalpot free flow

Dengan mengganti knalpot standar dengan knalpt free flow diharpkan mampu menigkatkan performa vixion. Knalpot R9, AHRS, TDR adalah pilihan tepat untuk mengganti knalpot standar. Dengan knalpot tersebut maka aliran gas buang akan langsung keluar sehingga lebih leluasa.

5. Menggunakan bahan bakar beroktan tinggi

Karena vixion ini memiliki perbandingan kompresi lebih dari 10 maka kurang bijak rasanya jika masih dikasi bahan bakar premium. Pertamax adalah pilihan yang tepat agar tenaga si vixi lebih optimal. Bahan bakar yang beroktan rendah kurang tahan terhadap tekanan kompresi. Oleh karena itu kendaraan yang mempunyai perbandingan kompresi yang tinggi seperti vixion dibutuhkan bahan bakar yang mampu bertahan terhadap tekanan kompresi.

Sekian dulu deh modifikasi ringan yang bisa dilakukan pada vixion agar tenaga maksimal. Nantikan juga tips modifikasi lainya hanya di id sports infomasi seputar sport