ID SPORT ONE

Jamur pada kaca mobil selain menyebabkan terganggunya pandangan pengemudi juga menyebabkan mobil terlihat kurang nyaman di mata atau dengan kata lain mobil terlihat lebih jelek, permasalahan jamur ini seringkali terjadi saat memasuki musim hujan di mana kaca mobil yang terkena air hujan dan tidak segera dikeringkan (dibersihkan) akan menimbulkan jamur.
Cara membersihkan Jamur kaca mobil ini cukup mudah sebenarnya, mitosnya ada beberapa cara (bahan) yang bisa digunakan mulai dari pasta gigi, sabun colek, minuman bersoda dan lain-lain.
Untuk jamur itu sendiri terjadi karena kaca mobil kita apabila terkena basah tidak segera di keringkan, atau terlalu lama berada di kondisi dingin atau lembab. Tapi jangan khawatir untuk Cara membersihkan jamur kaca mobil sangatlah mudah. Kenapa saya bicara sangatlah mudah. ? karena sekarang hampir di setiap toko accesories mobil atau mall/supermarket sudah menjual product untuk Cara menghilangkan Jamur kaca mobil. Bahkan sampai ada mitos dengan bahan lain seperti menggunakan pasta gigi, soda, sabun colek dll.
Baiklah tanpa panjang lebar lagi. Berikut tahapan-tahapan yang dilakukan untuk Cara membersihkan jamur kaca mobil. 

Alat-alat dan bahan yang digunakan untuk membersihkan Jamur antara lain:

• Cairan Pembersih Jamur (beli di bengkel/ aksesoris mobil)
• Lap Kanebo 2 buah
• Lap kain bersih serat halus (agar kaca tidak baret)
• Air bersih

Berikut langkah-langkah menghilangkan atau membersihkan jamur dari kaca mobil rekan-rekan pecinta otomotif:

Tips Memilih Pembersih Jamur (Penting)

Dalam memilih cairan pembersih jamur pecinta para pembaca harus berhati-hati, pilihlah merk yang sudah terkenal/ terpercaya (jangan asal murah saja) karena sebagian cairan pembersih jamur yang buruk bisa berdampak buruk pada kaca mobil (memburamkan kaca), paling tidak tanyalah pada penjual ini manfaatnya untuk apa (apakah untuk membersihkan jamur kaca mobil atau untuk apa), bacalah petunjuk dengan hati-hati karena jika ternyata salah maka kaca akan menurun kualitasnya (menjadi buram).
Hindari alat pembersih jamur yang sepertinya bukan buatan pabrik (hanya buatan perorangan yang dilabel mampu membersihkan jamur), hal ini terkait dengan banyaknya produk abal-abal yang sebenarnya dibuat dari pembersih porselen/ keramik dan tentu saja ini akan sangat merusak bagi kaca mobil. (Hal ini mirip dengan penggunaan oli palsu yang akan langsung merusak mobil).
Untuk menghindari kesalahan dalam memilih cairan pembersih coba dulu bersihkan pada jamur kaca mobil yang tidak terlalu besar dan tempatnya kurang strategis misalnya di bagian bawah kaca depan atau kaca samping, coba bersihkan dan lihat apakah cairan pembersih tersebut baik atau tidak dan jika ternyata tidak mengurangi kejernihan kaca maka gunakan untuk membersihkan yang sebenarnya.

Alternatif lain

Untuk cara membersihkan jamur kaca mobil dengan bahan pembersih alternatif misalnya pasta gigi/ minuman soda/ saun colek atau yang lain pada dasarnya caranya sama dengan cara di atas 1-4 akan tetapi cairan pembersih jamur diganti dengan pasta gigi/ minuman soda. Akan tetapi disini saya lebih menyarankan menggunakan cairan khusus pembersih jamur daripada pasta gigi karena mungkin pasta gigi juga dapat memburamkan kaca mobil.
sebagai catatan bahwa juga tidak semua salon mobil cukup bagus dalam membersihkan, hal ini terkait dengan kemungkinan salon mobil menggunakan pembersih yang murah (tidak berkualitas) untuk menekan biaya, maka jika ingin membawa ke salon mobil untuk membersihkan kaca maka bawalah pada salon mobil yang terpercaya.

Radiator Mobil

Karburator adalah komponen vital pada sebuah kendaraan, karena dengan komponen inilah asupan bahan bakar dan angin di campur dengan maksimal sehingga bisa menghasilkan pembakaran yang optimal.
Sering kita dengar pada beberapa pemilik kendaraan yang mengeluhkan “pemakaian bahan bakar mobilnya boros”, mungkin untuk menjawab keluhan ini bisa jadi karena setelah karburator yang sudah tidak stabil atau memang karburatornya sendiri rusak. Tapi tenang saja. Menurut data dari beberapa sumber bahwa kerusakan pada karburator jarang terjadi. Tetapi permsalahan disini yang bisa mengakibatkan campuran bbm dan udara yang tidak maksimal adalah karena adanya kotoran di dalam karburator itu sendiri yang mengakibatkan lubang-lubang spuyernya mampet.
Baiklah disini saya akan mencoba berbagi ilmu supaya kita bisa membersihkan karburator itu sendiri, untuk Cara membersihkan karburator sendiri sangatlah mudah, apalagi untuk kendaraan seperti kijang. Oh iya. Disini saya akan membahas untuk cara membersihkan karburator sendiri pada mobil kijang super (saya punya nya mobil itu gan.. he.he. ), tapi tidak perlu khawatir untuk prinsip kerja karburator semuanya sama kok.

Peralatan : 

1. kunci pas 10, 12 dan 14 mm
2. Obeng minus dan carburator cleaner (banyak di jual di toko-toko otomotif)

Proses kerja :

Selesai lah sudah kita membersihkan karburator dari kotor, gimana mudah bukan. Jadi kalau kita sudah tahu Cara membersihkan karburator sendiri, kita tidak perlu membawa nya ke bengkel. Cukup melakukannya sendiri dengan mengikuti tahapan-tahapannya seperti di atas. Mudah-mudahan bermanfaat.

Ban Bocor, kejadian ini bisa di katakan paling di hindari oleh setiap pengendara, baik itu roda empat atau roda dua. Karena selain merepotkan juga kadang membuat kita stress. Apalagi kalau kejadian ini terjadi di saat posisi kita jauh dari perkotaan dan terjadi di hutan yang tidak ada tu
kang tambal ban.
Dilihat dari jenis kebocoran. Ban bocor bisa di bagi dua. Yaitu ban bocor halus dan Ban bocor Spontan.
Untuk Artikel kali ini, saya akan mencoba berbagi tips dan Cara mengatasi untuk kondisi Bocor Ban Halus.
Ban bocor halus disini artinya. Ketika ban kita tiba-tiba kempes padahal kemaren tidak apa-apa. Sedangkan Ban bocor spontan adalah Ban Bocor ketika kita sedang berkendara biasanya di iringi dengan bunyi “dwarrrr”

Beberapa penyebab ban sering bocor antara lain:

1. Terkena batu kecil yang menyelip : Batu kecil yang terselip pada sela-sela batik ban dapat menyebabkan kebocoran terutama jika yang terselip adalah batu yang memiliki sisi runcing, pecinta otomotif harus sering membersihkan batik ban dari bebatuan yang terselip.
   
2. Terkena paku atau benda tajam : Paku atau benda tajam kecil lainnya adalah penyebab yang paling sering membocorkan ban (terutama kebocoran spontan di jalan) Selain paku biasanya kawat, pines, batangan besi. Tekanan angin yang kurang sering menyebabkan ban sangat mudah tertembus paku atau kawat, gunakan tekanan yan ideal pada ban anda untuk mengurangi resiko tertembus benda tajam.
   
3. Kerusakan pentile (ujung pompa) ban : Ujung ban (tempat ujung masuknya udara) jika rusak dapat menyebabkan bocor halus, saluran masuk angin ke ban ini fungsinya juga menutup udara dari dalam ban agar jangan sampai keluar setelah dimasukkan. Cara memeriksa adalah dengan menggunakan air campur sabun dan di oleskan pada ujung ban tersebut jika terdapat gelembung maka saluran udara masuk pada ban rusak, replacement cukup murah biasanya 10 ribu rupiah saja di tukang tambal ban.
4. Tambalan ban yang kurang sempurna : Tambalan yang kurang sempurna bisa disebabkan karena kurang matang saat memanaskan tambalan, kualitas lem kurang kuat atau tambalan tidak cukup lebar dapat dengan mudah terjadi ban bocor halus disekitar tambalan dan bahkan tambalan itu sendiri yang bocor. Seminim mungkin pecinta otomotif memakai ban dalam dengan tambalan yang banyak karena dapat mengurangi potensi terjadinya kebocoran yang tidak terduga, jika ban dalam sudah mengalami tambalan 3 kali maka sebaiknya diganti yang baru
   
5. Ban dalam sudah aus : Ban dalam yang aus ini meyebabkan ban mudah bocor, aus disini lebih sering ke usia ban yang sudah terlalu lama, ban dalam yang kehilangan elastisitas karet, ban dalam yang semakin tipis. Jika para pembaca memiliki ban yang sering bocor maka periksalah tingkat keausan ban anda (umur ban, ketebalan ban, elastisitas ban), ganti jika merasa sudah aus.
6. Ban dalam lebih besar dari ban luar: Hal ini sering terjadi terutama jika keadaan terpaksa, saat kita mengganti ban dalam tapi tidak tersedia ukuran ban yang cocok sehingga pihak bengkel menawarkan ban dalam dengan ukuran yang leih besar dari seharusnya. Hal ini memang bisa dilakukan, akan tetapi menggunakan ban dalam lebih besar dari ukuran ban luar dapat menyebabkan Ban Bocor Halus karena ban dalam terlempit di dalam dan saling bergesekan, akibatnya ban menjadi rantas dan lebih mudah bocor
7. Ketidaksempurnaan dalam memasukkan ban dalam : Saat kita mengganti ban dalam kita harus memperhatikan arah putaran ban dan juga ban masuk dengan sempurna (tidak ada yang terlipat), yang kerap terjadi adalah kita memasukkan ban asal-asalan sehingga terjadi lipatan ban dalam. Jika lipatan ini terjadi meskipun usia ban anda masih baru maka siap-siap bocor :-) .Usahakan para pembaca memperhatikan tukang ban yang memasukkan ban agar memasukkan dengan benar
8. Ban luar sudah aus (tipis dan melar) : Ban luar sudah aus ini temasuk ban luar tipis, ban luar getas, ban luar retak, ban tidak elastis, ban benjol dan lain sebagainya. Ban yang tipis sangat berpotensi terjadi kebocoran terutama bila dipakai pada jalan yang berbatu atau dipacu pada kecepatan tinggi, bijaksanalah dalam mengganti ban jika ban memang tidak mendukung maka gunakanlah yang baru
9. Velg yang kotor pada sisi-sisinya : Velg yang kotor pada sisi-sisinya yang langsung bersentuhan dengan ban dapat menyebabkan kebocoran, kotor disini disebabkan adanya buturan pasir atau tanah yang melekat pada velg. Buturan pasir ini akan masuk ke dalam lapisan ban luar terutama saat tekanan ban menurun atau malam hari atau juga saat ban melalui jalan makadam yang ekstrim. Bersihkan (cuci) ban dan velg dengan benar, kadang-kadang pecinta otomotif juga menyaputkan sedikit oli pada bibir velg sebelum dipasang.
10. Velg yang bengkok : Velg yang bengkok tidak wajar dapat menyebabkan ban bocor halus terutama jika dipakai pada kecepatan tinggi, velg yang bengkok bisa disebabkan benturan dengan batu atau mobil menghantam lubang. Benahi velg tersebut di tukang senter velg agar mobil anda stabil dan tidak mudah bocor
    

Mungkin banyak dari kita yang belum tau bagaimna dan langkah apa saja ketika kita belajar airbrust,dengan sendirinya di rumah. Pasti jika anda sudah mahir dalam bidang airbrust kita mudah sekali mendapatkan uang dari airbrust itu sendiri. Disini bowo tekno akan berbagi ilmu tentang belajar airbrust secara autodidak.

   Berikut adalah langkah belajar airbrust :


1. Buang habis cat yang lama dengan cara di bakar pakai las karbit,setelah itu bersihkan dari sisa - sisa bekas cat tadi yang belum bersih. Kemudian amplas permukaan sampai halus dan terbuang semua sisa - sisa cata yang lama.

2. Lapisi semua permukaan dengan dempul secara merata,dan tunggu dempulnya sampai kering lalu amplas kembali sampai halus. kemudian di beri cat dasar dan tunggu hingga kering

3. Membuat mal /corak gambar,kalo soal yang satu ini memang kita harus benar - benar bisa menggambar sebuah seni yan bagus. Tenang saja seandainya kita tidak bisa menggambar cari aja di google download dan di print.

4. Tempel bagian body yang akan di beri gambar dan di lakban kertas. Gunakan mal karton tadi untuk membuat garis corak,kemudian torehkan lakban kertas dengan kater. Kemudian semprotkan cat jika bosy motor anda menggunakan 2 warna sekaligus gunakan koran bekas untuk menutupi warna yang berbeda.

5. Membuat garis corak. Torehkan kembali lakban untuk mengambil garis corak,usahakan garis corak ketepi sekitar 0,5cm. Lalu semprot corak tersebut menggunakan pen brush cara ini bertujuan untuk memperkuat corak garis tersebut, kalau sudah selesai lepas  lakban yang tdi di pakai untuk membuat garis corak.

6. Finishing. Tahap akhir adalah melapisi cat motor dengan clear atau yang kita tau cat transparan bertujuan agar cat motor terlihat kinclong dan gambar tidak pudar. Agar kering secara menyeluruh biarkan selama 24 jam.

 Demikian cara belajar autodidak airbrush . Mohon kritik dan sarannya yah buat bowo tekno. Terimakasih telah membaca artikel di atas.

 
Tips Merawat Cat Motor – Semua orang pasti sengan melihat motor yang dikendarai tetap terlihat bersih dan kinclong seperti baru. Biarpun motor yang kita kendarai tidak di modifikasi akan tetap menarik perhatian orang jika motor itu terlihat bersih dan terawat. Ingin tahu bagaimana caranya agar cat motor anda bisa tetap terlihat bersih dan kinclong ?? Berikut adalah tips bagaimana cara merawat cat motor agar tetap kinclong dan menarik lebih lama.
1. Rusaknya cat pada motor biasa diakibatkan karena proses pencucian motor yang kurang baik, seperti penggunaan sabun untuk mencuci yang kurang cocok. Sabun colek atau detergent dibuat khusus untuk menghilangkan noda/kotoran pada kain, sehingga kandungan zat-zat kimianya pastilah sangat keras dan bisa merusak cat motor. Selain itu, sabun colek atau detergent sulit larut dalam air, sehingga sisa sabun yang terbawa sponge beresiko menyebabkan gores/lecet pada permukaan cat. Selalu gunakan shampoo motor ketika mencuci motor, karena zat-zat kimia yang digunakan telah disesuaikan agar tidak merusak warna cat.
2. Proses pengeringan yang tidak sempurna juga dapat membuat cat motor kamu menjadi rusak, karena bercak air yang tertinggal bisa menyebabkan timbulnya noda air dan jamur yang nantinya sangat sulit untuk dihilangkan. Maka dari itu sehabis mencuci motor pastikan kamu mengeringkan motor kamu sampai ke bagian celah-celah motor, dan selalu gunakan chamois/kanebo yang bersih untuk mengeringkan motor agar permukaan cat tidak gores dan kering dengan sempurna.
3. Hindari parkir di area terbuka (tanpa atap) dalam waktu yang lama, karena terik sinar matahari, air hujan, dan embun bisa membuat warna cat motor kamu menjadi kusam dan bisa menimbulkan karat pada bagian motor yang terbuat dari logam. Hal tersebut bisa kamu atasi dengan cara menutupi motor menggunakan sarung motor atau terpal khusus bila sedang parkir di area terbuka dalam waktu yang cukup lama.
4. Janganlah terlalu sering mengunakan cairan khusus untuk mengkilapkan body motor, karena bila terlalu sering lama-kelamaan lapisan cat pada body motor kamu akan terkikis sehingga warna cat akan menjadi pudar atau luntur.
5. Pemasangan stiker motor yang berlebihan sebenarnya juga kurang baik untuk cat motor kita. Ketika stiker tersebut dicopot atau terlepas, lapisan pelindung cat pada body motor akan ikut terlepas dan bekasnya akan jelas terlihat pada body motor kita. Walaupun bekasnya kecil tapi kalau banyak, kan gak enak juga dilihatnya.
Jika setelah membaca tulisan ini tetap gak ada action ya sama saja bro, motor akan tetap kotor dan jauh dari kesan bersih dan kinclong. Kita harus memperhatikan kondisi tampilan motor kita agar motor itu tampak selalu seperti baru.
Semoga informasi diatas dapat bermanfaat bagi para pembaca. Terima kasih

Kumpulan DESAIN MOBIL TERBARU 2015 momo - terbaru nihhh ada dari modifmotif untuk anda semua, desain-desain luar biasa dari mobil terbaik 2015 bentuk dan spesifikasi sunoguh mungkin jika sempat akan terbicarakan juga. Sungguh memang mobil desain 2015 sangat bagus sekali dan elegan menarik dan banyak sekali yang suka dengan mobil desain 2015 terbaru terkini sekali.