Tampilkan postingan dengan label SupraX 125. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label SupraX 125. Tampilkan semua postingan

Cara Membuat Motor Supra menjadi lebih ringan dan kencang

 5 Cara Memodifikasi Motor Agar Lebih Cepat dan Kencang Lari
sepeda motor supra emang da bukan jamannya lagi, tetapi apa salahnya bagi yang mpunya sepeda motor ini di buat ngak kalah sama motor keluaran baru soal kecepatan di jalan.
cara pertama dengan non bubut:
  1. bersihkan karburator dengan bensin.
  2. skor klep
  3. ganti klep api dan minyak bila perlu
  4. ganti ring piston
  5. ganti kain klos dengan punya GL pro, dan perklos diganjal dengan ring busi king
  6. busi diganti dengan busi racing.
  7. percepat waktu timing. (dengan cara menaikan/memindahkan rantai yang ada pada gear timing satu mata)
  8. kalau perlu ganti knalpot dengan yang racing.
  9. perkecil ukuran gear blakang dan depan.
  10. buang otomatis klep.
cara kedua dengan bantuan tukang bubut:
  1. perkecil ukuran gigi klos 
  2. kurangi beban magnet dengan cara membuang tapak starter yang ada di belakang magnet, dan bila berlu bubut sedikit.
  3. bubut sedikit as klep(ukurannya disesuaikan dengan keperluan)
  4. remer karburator bila perlu
sekian tips dari saya semoga berguna, maaf apabila ada kekurangan coz baru sebentar megang kunci inggris..
wkwkwkwkwkwk..

Tips Cara Menyetel klep Supra X 125


http://gerlin12.files.wordpress.com/2011/01/klep-mtr.jpg
Klep Supra X 125
Ada kalanya Anda mecoba sendiri melakukan penyetelan klep pada motor Anda, tapi perlu diingat, bahwa setelan klep yang benar atau salah akan mempengaruhi terhadap performa mesin Sepeda Motor.
Berikut ini saya tulis secara ringkas cara cara yang tepat menyetel klep pada Sepeda Motor Honda.
1. Persiapkan alat-alat antara lain;
1) Obeng (-) besar
2) Kunci T 17 (untuk motor Supra X 125/Kharisma)
3) Ring 8-9 (untuk motor tipe bebek)
4) Ring 24 (untuk motor tipe bebek)
5) Fuller gauge 1set
6) Valve Adjusting wrech (kunci klep)
2. Buka kedua tutup klep (In dan Ex) dengan menggunakan kunci Ring 17(tipe bebek).
3. Awalnya posisikan agar kondisi valve bebas atau posisi piston pada Titik Mati Atas (TMA), dengan cara buka tutup magnet pada blok mesin kiri dengan menggunakan Obeng (-) besar (ada 2 buah ), pergunakan kunci Ring 17 untuk memutar poros engkol berlawanan dengan jarum jam.
4. Sambil memutar poros engkol, perhatikan pada saat valve In bergerak, lihat pada lubang kecil di blok magnet, posisikan tanda T pada garis lurus di lubang kecil blok magnet.
5. Kemudian pegang dan gerak-gerakkan kedua klep untuk memastikan keduanya sudah dalam posisi bebas.
6. Jika langkah diatas sudah benar, maka lakukan penyetelan valve dengan ukuran untuk tiap-tiap motor sbb;
Tipe Bebek (Supra X 125, Kharisma, Kirana) ukuran celah klep = 0,03mm (±0,01mm)
Cara penyetelannya adalah, kendorkan mur pengikat tappet adjuster (baut stelan klep) dengan menggunakan Ring 8-9 / 10-11
7. Lalu letakkan Fuller gauge sesuai ukuran celah klep kedalam ujung batang klep, putar tappet adjuster(baut stelan klep) sampai terasa apabila fuller gauge di tarik terasa seret dan apabila didorong tidak bisa.
8. Kemudian keraskan lagi mur stelan klep dan cek ulang hasil stelan klep tadi, sampai hasilnya tepat, (bila fuller gauge terasa ditarik seret dan di dorong tidak bisa)
9. Tutup kembali semua komponen yang tadi dibuka kemudian rasakan hasilnya.
  gimana? MANTAP kan ?
http://gerlin12.files.wordpress.com/2011/01/klep-mtr.jpg
Semoga artikel Tips Cara Menyetel klep Supra X 125 dapat membantu untuk menyetel klep Supra X 125.